Vervoer en infrastructuur.
Nederland is een handelsland. Zonder betrouwbare infrastructuur staat onze economie stil. Wegen, spoorlijnen, bruggen, tunnels en sluizen vormen het fundament onder onze welvaart en bereikbaarheid. Toch zijn veel infrastructurele werken verouderd en is noodzakelijk onderhoud te lang uitgesteld. Achterstallig onderhoud en langdurige afsluitingen veroorzaken hinder, economische schade en zetten onze positie als logistieke topregio onder druk.
JA21 wil daarom weer serieus investeren in mobiliteit en infrastructuur. Niet alleen in nieuwe verbindingen, maar juist ook in de versnelde vervanging en renovatie van verouderde bruggen, viaducten, tunnels en sluizen. Daarvoor moeten procedures worden vereenvoudigd, onnodige regels worden geschrapt en besluiten sneller worden genomen. Noodzakelijke infrastructuurprojecten mogen niet jarenlang blijven steken in onderzoeken, bezwaarprocedures en papierwerk.
De investeringen moeten evenwichtig over het hele land worden verdeeld, zodat iedere regio bereikbaar blijft en zich economisch verder kan ontwikkelen. Daarbij gelooft JA21 niet in een overheid die bepaalt hoe Nederlanders zich moeten verplaatsen. De keuze voor de auto, trein of het vliegtuig hoort bij de reiziger en de ondernemer te liggen, niet bij de politiek. Ook moet Nederland stoppen met kunstmatig krimpbeleid voor de luchtvaart. Onze luchthavens zijn belangrijk voor onze economie, internationale bereikbaarheid en werkgelegenheid. De Nederlandse luchtvaart verdient daarom een eerlijk Europees speelveld en moet weer worden gezien als een motor van economische vooruitgang.
JA21 wil.
- Fors investeren in onderhoud, renovatie en vervanging van bruggen, tunnels, spoorlijnen en sluizen.
- Nieuwe verbindingen realiseren, waaronder de Lelylijn, de Nedersaksenlijn en de verbinding tussen de A8 en A9.
- De maximumsnelheid terugbrengen naar 130 kilometer per uur waar de verkeersveiligheid en infrastructuur dit toelaten.
- De brandstofaccijnzen verlagen en geen rekeningrijden invoeren.
- Stoppen met ontmoedigingsbeleid voor benzine- en dieselauto’s.
- Een gelijk Europees speelveld voor de Nederlandse luchtvaart, zonder hogere vliegtaks dan in onze buurlanden.
- Lelystad Airport openen voor zowel de commerciële luchtvaart als Defensie.
- Innovatie in het openbaar vervoer stimuleren, waaronder zelfrijdende bussen.
- Internationale treinverbindingen verbeteren door Europese standaardisering van techniek en regelgeving.